Погода
Программа сертификационных испытаний пассажирского самолета МС-21, собираемого на Иркутском авиационном заводе, вышла на завершающую стадию. В Жуковском в настоящее время проходят летные испытания два опытных самолета с импортозамещенными компонентами, один из которых прибыл туда в середине ноября, сообщили в Ростехе.
На Иркутском авиазаводе создается задел для серийного производства: на разных стадиях готовности находится более 20 самолетов. При этом приоритетом для производителя остается удовлетворение спроса отечественных авиакомпаний, а выход на внешние рынки планируется только после этого.
МС-21 — среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения, рассчитанный на 163–211 пассажиров. Первый полет машины состоялся в мае 2017 года, а в декабре 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.
Изначально предполагалось, что первые шесть серийных МС-21 с отечественными двигателями поступят заказчикам в 2024 году. Однако вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщил о задержке выпуска на 1–2 года из-за санкций. По состоянию на октябрь 2025 года оставалось импортозаместить еще пять иностранных систем.
Ростех рассчитывает завершить сертификацию полностью отечественного самолета к концу 2026 года и начать серийное производство. К 2030 году планируется выпускать до 36 машин в год. На сегодняшний день единственный подтвержденный контракт на поставку 18 лайнеров заключен с группой «Аэрофлот».
Ранее мы сообщали, что фуры занесло на трассе Р-255 "Сибирь": под Тайшетом два большегруза столкнулись, третий съехал в кювет.
